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缘起:
我的儿时记忆是零碎的，没有什么值得回忆的“往事”，却有一些场景象电影一样时时在我的脑海里播放，只是画面都是无声的， 安静得离奇:
----小时候缠住父亲坐自行车，最爱自行车下坡时在后座体会风驰电掣的感觉。长长下坡路只有在海珠桥和人民桥了......
或许在现代人的眼里已下算什么,没啥意思,却是属于我的儿时的无声电影.
或许正如别人说:"儿时的记忆才是最美好的" 不需要比较,好好的珍惜儿时的那些东西,把它珍藏在我们心里.
小时候爱玩耍的游戏是玩泥沙，放纸e，弹波子，公仔纸等等几个叫得出的游戏，随着年月的增长这些儿时中的记忆游戏已经渐行渐远……每每想起却温暖!
或许是贪心,希望记录下记忆里的珍贵,我跑去拍人民桥.
(附人民桥资料) 民国21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤铁桥。民国24年（1935年），工务局亦进行筹划并选取桥式，但桥未 筑成。中华人民共和国成立后，珠江南岸工业发展迅速，海珠桥难以承受日益加大的交通流量，急需建设新桥。1965年4月，经国家计委和建工 部批准兴建人民桥，同年11月4日正式动工，于1967年5月1日竣工通车。1984年在人民桥南端建成洪德路立交桥疏导车流。1988年在人民桥北端 ，建成东、北、西3条匝道，分别连接沿江路、六二三路及沙面旧东桥。2000年在人民桥东侧建内环路，及拆除桥北三条匝道。
人民桥位于中国广州市，为跨越珠江两岸的一座桥梁。
其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长701.2米，主 桥长182米，宽18米，其中行车道12米，两侧人行道各3米。南北引桥长519.2米，宽12米，但引桥不设人行道，由4座步梯连接主桥供行人、自行车上下。
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发表于 2007-12-19 13:10:40
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发表于 2007-12-20 12:45:07
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