驾驶证年审备忘

mouse

我还同时开着个粤Ａ，有时．．．．．．呵，ＨＯＮＤＡＬＩ，有空继续打球了

:【 在hondali的大作中提到：】
:强烈拥戴MOUSE的粤B~~哈哈
:
:过去了就过去了……
: ......

地滚球

【(地滚球)回复(Zpeter)的大作】
307不错的

ellis

【(ellis)回复(gao)的大作】


乐风，雅绅特也是不错的选择

ellis

【(ellis)回复(gao)的大作】


乐风，雅绅特也是不错的选择

舍得

【(dldeng)回复(速马)的大作】
哈哈，别为这些事情坏了咱们的心情，今天外面的阳光不错。

舍得

【(dldeng)回复(速马)的大作】
哈哈，别为这些事情坏了咱们的心情，今天外面的阳光不错。

宁小

【(宁小)回复(马路天使)的大作】

楼主~这件事不值的扬~为人为已！安全第一！！！

车飚

:【 在老邓仔的大作中提到：】
:【(老邓仔)回复(马路天使)的大作】
:
:后生仔,咁搞落去,有你哭的时候.你话响广州开车时间长,就会好似你咁,如果真系的话,我睇车迷网的各位版主都要揾条绳吊死.
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啊溪

【(啊溪)回复(mouse)的大作】
那个地方都有好有坏，不能一竹镐打死一串人。大家可以探讨没有必要用过激的言词，于事无补搞到论坛好事一帮泼妇在骂街，有损形象。

飞侠多多

【(飞侠多多)回复(mouse)的大作】

每个论坛或多或少都带地方色彩的,声讨A B C D的都不少啊.

没必要那么介意吧,言论自由.

PC老头子

:【 在stn2000gsi的大作中提到：】
:【(stn2000gsi)回复(stn2000gsi)的大作】
:
:亚洲最赚钱公司：中石油去年净利润1333.6亿元
: ......
去年因石油价格上涨获益的全球排名：第一名：美孚4亿多美元……
出一道题：请同学们猜猜中大量亏损石油在石油价格上涨获益全球排名第几？<IMG SRC="/images/face/121.gif"><IMG SRC="/images/face/157.gif">

灰兔

【(灰兔)回复(savages)的大作】

小山子的工作没得说！
一个字：好！两个字：公正！
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枪手甲

【(枪手甲)回复(savages)的大作】


那，你说那个厂家的地图更新服务做得最好呢？

具体一个，南极星又如何？

长江奔得

【(长江奔得)回复(大空翼)的大作】:先用一张近似车牌颜色既蓝色反光(德国)贴纸,跟住去界个吾反光既白色英文字母(与车牌字体一致)贴系上面,甘就搞掂啦!注:成本2蚊张!

PC老头子

广州观察：解禁小排量车“暂缓”到几时

PC老头子

广州观察：解禁小排量车“暂缓”到几时

http://www.sina.com.cn 2006年03月27日 09:28 金羊网-羊城晚报

　　发改委等六部门明令各地3月底以前清理“限制节能环保型小排量汽车”的政策，但广州市的小排量车仍无“翻身”的迹象。广州市人大代表朱永平认为，以广州目前的道路承受能力来看，解禁小排量车势必引发塞车及污染加剧，因此他建议广州暂缓为小排量车解禁。(《新快报》3月23日)作为人大代表，如此公开而鲜明地支持地方政府抵制国家六部门政策，的确让人感到有些吃惊。其实,朱永平代表的观点颇具代表性———很多地方之所以出台“限小”政策，之所以对国家六部门的解禁要求不执行，所持理由无外乎三个：一是影响城市形象；二是容易造成交通拥堵；三是小排量车并不环保。

　　诚然，目前的国产小排量车，其各项性能还不能令人满意，行驶速度较慢、较容易出故障、环保性能不好、尾气排放量较高等等。然而，国产小排量车自身的问题，看上去是各地出台“限小”政策的原因，实际上恰恰是各地推行“限小”政策的结果。正是因为长期以来，我国各地对小排量车进行限制，抑制了消费者购买小排量车，导致小排量车销售一直处于低迷状态，规模小、利润薄、积极性不高，也就使得他们不可能投入太多的财力、人力去开发、研制性能较高的小排量车，从而直接导致了目前国产小排量车的性能不能令人满意。

　　显然，将小排量车性能不高作为拒绝取消“限小”政策的理由，是将“因”与“果”颠倒了。如果我们继续对小排量车实行限制政策，那么国产小排量车的性能就不可能有大的提高，如此恶性循环，我们何时能盼到取消“限小”政策的那一天？为小排量车解禁要“暂缓”到何时？

　　实际上，以环保为名限制小排量车，其本身也有可质疑之处。尽管目前一些国产小排车的环保性能不是很好、尾气排放量不达标，但总体上依然要比大排量车的尾气排放量低，更节能、更环保。如果着眼于环保，那就应该像上海那样，以汽车尾气的实际排放量为标准，来确定某种车辆是否应该受到限制。况且，一些进口的小排量汽车，其环保性能非常好，却也被纳入了限制范围之内，这又是什么道理？(傅新)

之前的讨论：
http://www.gz-car.com/cgi-bin/gzcar.fcgi?sw=151&style=&bak=&boardid=1&postid=704352
http://www.gz-car.com/cgi-bin/gzcar.fcgi?sw=151&style=&bak=&boardid=1&postid=699819

枪手甲

:【 在一路平安的大作中提到：】
:【(一路平安)回复(皆大欢喜)的大作】
:
:接收芯片是二代的。
: ......

不知道什么时候推出蓝牙的版本啊，现在不能接PDA，很不方便呢

ANDY23

【(ANDY23)回复(晒骆驼)的大作】


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ANDY23

【(ANDY23)回复(晒骆驼)的大作】


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新RV

【(新RV)回复(愚人是鱼)的大作】
可以

PC老头子

广州市长首次表态 称广州暂不对小排量汽车解禁  
时间：2006年03月27日06:56     
【来源：中国新闻网】  
　　中新社广州三月二十六日电 (王华穗仁宣)对小排量车禁还是不禁，广州市市长张广宁在市人大记者招待会上，首次作出官方表态，对“解禁”小排量车日程表要待国家有关细则出台后再执行，目前广州对此事暂缓。

  


　　张广宁表示，广州肯定会执行国家有关部门关于节能环保型汽车的规定和要求；但由于国家文件目前只有概念，尚无具体定义，因此广州暂未执行，将在详细办法出台后再行“解禁”。

　　据了解，国家的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，提出要制订鼓励节能环保型小排量汽车发展的产业政策、加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机技术研究开发和产业化的支持力度，但并未就油耗、环保、安全等指标作出明确的说明。张广宁表示，等对环保和节能的细则出来之后，广州会按照细则要求来执行。

　　张广宁说，出于对城市环保的考虑，根据《交通法》，广州从二00一年八月起，对排量一点零及以下的车辆不再核发牌证，从二00二年五月开始，限制广州市排量一点零以下车辆行驶内环路和市区主干道，限制外市籍排量一点零以下车辆进广州市区。

　　环保要求仍是“小排量车开禁”的关键因素。张广宁表示，政府将继续坚定不移地把环保、节能要求放在第一位，强调广州目前执行的是欧Ⅱ标准，现正向国家申请于二00七年后执行欧Ⅲ标准，待国家批准后，无论大小汽车，都要执行这一标准。
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广州市人大代表建议暂缓解禁小排量车

金羊网-新快报 03/22/06 18:15:38


　　本报讯 (记者 梁健中 牟晓翼 廖颖谊 陈红艳 刘正旭 实习生 洪厚兴 王翔)

　　发改委等六部门明令各地3月底前清理“限制节能环保型小排量汽车”的政策，但广州市的小排量车仍无“翻身”迹象。市人大代表朱永平认为，以广州目前的道路承受能力来看，解禁势必会引发塞车及污染加剧，解禁令真正出台时要“考虑广州的环境容量”，还得有“限污”等限制性政策出现。

　　现状：小排量汽车违规上路要罚

　　作为执法部门，广州市交警部门昨日表示，仍没有接到任何有关小排量解禁的法规法案，目前，交警部门对小排量汽车违规上路依然进行处罚，其违法行为归类到“违反交通标志”中，处罚措施为罚款200元。

　　该部门负责人称，在市委市政府对于小排量汽车的规定正式出台之前，交警部门对小排量汽车是否解禁不便发表任何看法。“但是如果一旦解禁，对于市民担心的可能会发生的交通堵塞现象，我们将做好一切准备，加派警力上路督导，并充分发挥交通示范岗和交通协管员的作用。”

　　代表朱永平：广州应暂缓解禁

　　“按照目前的交通状况，广州不宜过快过急地为小排量车解禁。”昨日，市人大代表朱永平在接受记者采访时鲜明地亮出了上述观点。他表示，有关部门应该组织相关专家论证该措施的可行性，并制定出相关的配套措施后再逐步推行。

　　“国家对于小排量车的解禁缺乏相关的政策细则和规定，也没有充分考虑各地方做出‘限小’规定所基于的实际情况的差异性，不免带有‘一刀切’的痕迹。”朱永平一言概之，“在环保等配套措施未出台前，国家发改委对小排量车的解禁的可操作性不强。”

　　据朱永平介绍，广州目前已拥有180多万辆机动车，且还在以每月4000辆的数目激增，加上周边地区每天有60万辆汽车驶入，广州的交通压力可想而知。广州近几年来每年投入上百亿资金用于道路及公共设施建设，但仍感到不堪重负。“限小”是广州减缓交通压力不得不为之的选择。且从另一方面来说，小排量汽车并不意味着环保。因此，朱永平建议广州暂缓为小排量车解禁。

　　代表练卫飞：解禁体现公平原则

　　“我绝对支持小排量车解禁。我已经写好一份建议，准备提交给这次大会。”市人大代表练卫飞陈述自己的几点理由:节约能源，本来就是环保的体现；人民生活水平提高，有购车需求是正当的，没必要限制；体现了公平原则，富人可以买车，工薪族也能买车；目前不少小排量车已经达到了国家标准，没理由限制它。

　　另据了解，国家近日调低了小排量车的消费税率，这对有意购买小排量车的市民是利好消息。

　　小排量车现有禁令

　　广州市自2001年8月起停止给排量1.0升以下的车辆上牌，已上牌的小排量车必须在划定的路段行驶。从2002年5月1日起，广州市全天禁止外市籍号牌微型汽车在广州市行政区域内的道路行驶；全天禁止广州市籍(含花都、番禺、从化、增城)号牌微型汽车在内环路、机场路、东风路行驶。微型汽车指的是发动机汽缸总排气量为1升以下(含1升)的汽车。

耗子

【(耗子)回复(PC老头子)的大作】


赞成解禁，，但不包括跑货运的小面包。。。。杀手。。

大空翼

【(大空翼)回复(愚人是鱼)的大作】
绝对的污蔑!!造谣!!!这种神车怎么会出现这种问题呢!绝对是诬蔑!!

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老百姓

【(老百姓)回复(愚人是鱼)的大作】


空气的80%是氮气

大空翼

【(大空翼)回复(mouse)的大作】
你的论点很有问题```我也不想指出或反驳了,公道自在人心.

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